Diabetesfragen > Allgemeiner Bereich

Ärztliches Attest für Flugreise

<< < (5/9) > >>

maulwurfinchen:
So, bin jetzt das Wochenende mal wieder seit einem halben Jahr geflogen und wie üblich... grrrrrrrrrr    :moser:
In Köln/Bonn alles relaxed (da es nur 2 Tage waren, hatte ich eh kein Insulin im Handgepäck, sondern Pumpe voll + Ersatzkatheter und den Rest im Gepäck). Rückflug München, ich hatte dieselben Klamotten an wie auf dem Hinflug, Dings piepste wie blöd, unfreundliche Mitarbeiterin hat mich abgetastet und gescannt. Dann hat irgendsoein Typ vom Sicherheitsdienst meine Pumpe anfassen wollen, hat irgendwas dran gegen gedrückt ohne Erklärung ("Spezialtest" und weg war er) und ich musste da warten, bis der irgendwann wieder kam und ich gehen durfte. HÄH?!  :balla: :kratz: Was war das schon wieder?! Und warum können solche Leute eigentlich nicht freundlich sein? Ich hab danach erstmal die Pumpe gecheckt, ob sie okay ist, alles klar. Hat das jemand von Euch schon erlebt? (ja, ich hab direkt gesagt, dass ich Insulinpumpenträgerin bin und die aus der Hose gezogen, damit sie die sehen)

Joerg Moeller:
Bei mir war bis jetzt das höchste der Gefühle, daß die auch meinen Katheter sehen wollten

hajojanse:
Reise jede Monat durch die gegend mit Flieger. Muss sagen fast NIE Problemen. Allerdings macht man auch interessante sachen mit:

1. Pumpe lasst 80% von Pforten laut piepsen

2. In Dubai laut piepsen, Sicherheitsbeamte fragt wass ist dass? Ich antworte Insulinpumpe. Antwort: Kenne Ich nicht, Sie können weiter gehen. Das war es.

3. Vergangene Februar in Atlanta. 300 US Trooper die über Irland nach Irak fliegen. Somit Code Orange und heller Panik am Flugplatz. Pumpe lasst   piepsen. Grossse Diskussion über Pümpe abnehmen, Sicherheitsbeamte wollte selbst abkopplen und duch den Scanner schicken, bis zum Supervisor hoch, koste 30 Minuten.

4. In Beijing meistens wird aus dem Pen (reserve) etwas herausgedrückt und auf Rauschgift kontrolliert.

5. Oft in Singapore, reserve Zeug in Bordgepäck muss abgeben worden und bekommt man im Vlieger von Bordpersonal zurück. Tip neme Traubenzücker dann getrennt in der Hosetasche

Generel in USA wenn Pumpe piepsen lasst, extra sicherheits kontrollen. Ist normal.

Jedes Land handhabt anders und oft auch jede Beamte.

Nehme alle Infos mit und in 3 Sprachen: Englisch, Deutsch und Fransozisch. Officielle Sprache auf Transport Documenten ist Weltweit Fransozisch.

BR/

Hajo

maulwurfinchen:
Internationales Attest hab ich ja, wollten die aber auch nicht. Ich frage mich halt, was das für ein "Spezialtest" war und warum das nicht irgendwie auch freundlicher geht? Sicher, die lotsen da am Tag Tausende durch, aber das ist ein Job und ich bin auch freundlich zu "Kunden".

Llarian:

--- Zitat von: maulwurfinchen am März 24, 2008, 20:24 --- und warum das nicht irgendwie auch freundlicher geht? Sicher, die lotsen da am Tag Tausende durch, aber das ist ein Job und ich bin auch freundlich zu "Kunden".
--- Ende Zitat ---
Frag das doch mal in einem freundlichen Brief die Leitung der Fluggesellschaft...

Grüße
Anja

Navigation

[0] Themen-Index

[#] Nächste Seite

[*] Vorherige Sete